Dz banda de sèrie fre
Propòsit i personatges principalsErística:
- - S'utilitza principalment per frenar els mecanismes de mocador, aixecament i llançament de les grues marines.
- - Ús segur i fiable, frenada suau, alta freqüència d'acció.
- - fre de molla, alliberament hidràulic.
- - L'estructura general és senzilla, compacta i lleugera.
- - El punt principal de la frontissa swing està equipat amb coixinets lubricants de jo - que tenen una alta eficiència de transmissió i una llarga vida útil i no requereixen lubricació durant l'ús.
- - Les pastilles de fre no amiant, respectuoses amb el medi ambient.
Condicions de Utilitzar
- Temperatura ambiental: -20 ~ +40 grau.
- La pluja a l'aire lliure i l'erosió de neu o els gasos corrosius i els suports han d'utilitzar productes anti - corrosió.
Model Significat
Paràmetres tècnics principals i dimensions externes
Els paràmetres tècnics es mostren a la taula 1 i l'estructura i les dimensions externes es mostren a la figura 1
(Taula 1)
|
Model |
Parell de frenada (N.m) |
pressió de l'oli (MPA) |
Traçat de treball (mm) |
Distància de retirada (mm) |
pes (Kg) |
|
|
Fre |
Cilindre hidràulic coincident |
|||||
|
DZ400-I |
HC215C |
6815 |
2.45 |
50 |
3 |
217 |
|
DZ400-II |
||||||
(Figura 1)
Els paràmetres tècnics es mostren a la taula 2 i l'estructura i les dimensions externes es mostren a la figura 2
(Taula 2)
|
Model |
Parell de frenada (N.m) |
pressió de l'oli (MPA) |
Traçat de treball (mm) |
Distància de retirada (mm) |
pes (Kg) |
|
|
Fre |
Cilindre hidràulic coincident |
|||||
|
DZ480-I |
HC305A |
9280 |
18.2 |
50 |
1.5 |
120 |
(Figura 2)
Els paràmetres tècnics es mostren a la taula 3 i l'estructura i les dimensions externes es mostren a la figura 3
(Taula 3)
Unitat: mm
|
Model |
Parell de frenada (N.m) |
pressió de l'oli (MPA) |
Traçat de treball (mm) |
Distància de retirada (mm) |
D |
b |
m |
n |
n1 |
D1 |
h |
H |
E |
A |
F |
pes (Kg) |
|
|
Fre |
Cilindre hidràulic coincident |
||||||||||||||||
|
DZ480-II |
HC305A |
9280 |
18.2 |
50 |
1.5 |
480 |
100 |
112 |
14 |
50 |
455 |
400 |
660 |
350 |
350 |
332 |
120 |
|
DZ600-I |
HC205A |
14700 |
18.2 |
60 |
1.5 |
600 |
125 |
136.5 |
16 |
60 |
560 |
480 |
800 |
382 |
430 |
370 |
174 |
(Figura 3)
Els paràmetres tècnics es mostren a la taula 4, i l'estructura i les dimensions externes es mostren a la figura 4
(Taula 4)
|
Model |
Parell de frenada (N.m) |
pressió de l'oli (MPA) |
Traçat de treball (mm) |
Distància de retirada (mm) |
pes (Kg) |
|
|
Fre |
Cilindre hidràulic coincident |
|||||
|
DZ800-I |
HC205C |
22065 |
18.2 |
60 |
1.5 |
124 |
(Figura 4)
Els paràmetres tècnics es mostren a la taula 5, i l'estructura i les dimensions externes es mostren a la figura 5
(Taula 5)
|
Model |
Parell de frenada (N.m) |
pressió de l'oli (MPA) |
Traçat de treball (mm) |
Distància de retirada (mm) |
pes (Kg) |
|
|
Fre |
Cilindre hidràulic coincident |
|||||
|
DZ800-II |
HC205A |
22065 |
18.2 |
60 |
1.5 |
124 |
(Figura 5)
Els paràmetres tècnics es mostren a la taula 6, i l'estructura i les dimensions externes es mostren a la figura 6
(Taula 6)
|
Model |
Parell de frenada (N.m) |
Traçat de treball (mm) |
pressió de l'oli (MPA) |
Distància de retirada (mm) |
D |
b |
h1 |
h2 |
h3 |
II |
I₂ |
I₃ |
m |
m1 |
m2 |
E |
A |
H |
F |
pes (Kg) |
|
|
Fre |
Cilindre hidràulic coincident |
||||||||||||||||||||
|
DZ900-I |
HC205C |
29420 |
60 |
18.2 |
1.5 |
900 |
125 |
325.8 |
378.9 |
421.2 |
178.4 |
376 |
502 |
137.5 |
212.5 |
119 |
515 |
580 |
970 |
350 |
126 |
|
DZ900-II |
HC630C |
46300 |
60 |
18.2 |
1.5 |
900 |
150 |
320 |
379. |
420.3 |
328 |
381 |
507 |
150 |
225 |
132 |
515 |
580 |
970 |
375 |
164 |
(Figura 6)
Introducció del producte
El fre de cinturó de la sèrie DZ és un dispositiu que produeix un efecte de frenada retractant la banda de fre al voltant del tambor de fre. Normalment es tanca normalment, quan la potència es talla, la molla de fre fa que la banda de fre mantingui el tambor de fre estretament, aconseguint la frenada; Quan s’encén, l’electromagnet genera força magnètica, supera la força de molla, separa la banda de fre del tambor de fre i l’equip funciona normalment. Consisteix principalment en un marc de fre, una banda de fre, un dispositiu de funcionament, etc. La banda de fre és un component clau, generalment fabricat amb materials amb un bon rendiment de fricció per assegurar un parell de frenada suficient. El dispositiu de funcionament s’utilitza per controlar la tensió de la banda de fre, inclòs habitualment tipus electromagnètics i hidràulics.
Etiquetes populars: Sistema de fre de banda, fabricants de sistemes de frens de banda de la Xina, proveïdors, fàbrica