Fre de seguretat-pneumàtic
5SP/450SP/4SP/3SP Falla pneumàtica-Fren segur
Molla-aplicada, alliberada pneumàticament: apta per a gruixos de disc: 15 mm o 30 mm

Dades tècniques
|
5SP |
450SP |
4SP |
3SP |
|
|
Força de frenada màxima (N) |
1650 |
3340 |
5880 |
10170 |
|
Pressió d'alliberament (bar) |
5 |
5 |
5 |
5 |
|
Temps de resposta (s) |
0.15 |
0.15 |
0.2 |
0.2 |
|
Pes (kg) |
34 |
34 |
77 |
122 |
|
Diàmetre del disc Φ B (mm) |
315 |
355 |
400 |
450 |
500 |
560 |
630 |
710 |
800 |
|
|
5SP |
Parell de frenada màxim (Nm) |
190 |
220 |
260 |
300 |
340 |
390 |
460 |
||
|
A (mm) |
159 |
165 |
172 |
179 |
187 |
195 |
206 |
|||
|
C (mm) |
99 |
119 |
142 |
167 |
192 |
223 |
258 |
|||
|
450SP |
Parell de frenada màxim (Nm) |
380 |
450 |
510 |
600 |
680 |
770 |
900 |
1030 |
1180 |
|
A (mm) |
159 |
165 |
172 |
179 |
187 |
195 |
206 |
218 |
231 |
|
|
C (mm) |
99 |
119 |
142 |
167 |
192 |
223 |
258 |
298 |
344 |
|
|
4SP |
Parell de frenada màxim (Nm) |
950 |
1120 |
1270 |
1500 |
1750 |
2000 |
|||
|
A (mm) |
225 |
232 |
241 |
251 |
262 |
274 |
||||
|
C (mm) |
133 |
157 |
185 |
218 |
256 |
299 |
||||
|
3SP |
Parell de frenada màxim (Nm) |
1600 |
1820 |
2100 |
2500 |
2900 |
3350 |
|||
|
A (mm) |
287 |
295 |
305 |
317 |
331 |
346 |
||||
|
C (mm) |
103 |
127 |
155 |
188 |
226 |
269 |
||||
Taula de dimensions generals
|
Model |
E |
F |
G |
H |
K |
M |
N |
S |
T |
R |
d |
m |
n |
grau |
|
5SP |
200 |
245 |
155 |
15 |
280 |
15 |
87.5 |
175 |
120 |
200 |
15 |
42 |
90 |
13 graus |
|
450SP |
200 |
245 |
155 |
15 |
280 |
15 |
87.5 |
175 |
120 |
200 |
15 |
42 |
90 |
13 graus |
|
4SP |
260 |
355 |
85 |
20 |
343 |
20 |
117.5 |
210 |
165 |
270 |
22 |
57 |
122 |
17 graus |
|
3SP |
360 |
490 |
80 |
25 |
435 |
20 |
117.5 |
210 |
165 |
270 |
22 |
68 |
128 |
20 graus |
Nota: els models específics i les dimensions estructurals estan subjectes a canvis sense avís previ.
Visió general del producte

Un fre pneumàtic de seguretat-és un tipus de dispositiu de frenat integrat amb una funció de protecció contra falles. En funcionament normal del sistema pneumàtic, s'activa mitjançant control pneumàtic per alliberar el fre; si el sistema pneumàtic falla, s'activarà automàticament, garantint així la seguretat operativa de l'equip. Principi de funcionament: el mecanisme d'alliberament d'aire-aplicat per molla- és el disseny més utilitzat. Durant el funcionament normal, la pressió de l'aire fa que el cilindre s'accioni, comprimint la molla i alliberant el fre per permetre un bon funcionament de l'equip. En cas d'un mal funcionament del sistema pneumàtic-com ara una pressió d'aire insuficient o una interrupció del subministrament d'aire-, la molla allibera energia emmagatzemada per empènyer els components del fre, subjectant el disc de fre amb força per aconseguir frenar. Això evita els perills dels equips causats per la pèrdua de control.
Etiquetes populars: falla pneumàtica-fre segur, falla pneumàtica de la Xina-fabricants, proveïdors, fàbrica de frens segurs




