Fre de vora de roda hidràulic

Propòsit i característiques principals:

• Dissenyat principalment per al frenat-resistent al vent de grues grans i de maquinària de càrrega i descàrrega portuària que operen a l'aire lliure, com ara ports i molls; també serveix com a solució de frenada auxiliar-resistent al vent durant els períodes-no operatius.
• Estructura compacta amb un disseny estilitzat i estèticament agradable.
• El cilindre hidràulic de molla de disc ofereix un rendiment superior i es fabrica en estricte compliment amb la norma GB/T 15622-1995estàndard.
• Presenta un disseny normalment tancat: la força de frenada s'aplica mitjançant molles de disc, amb alliberament controlat per la unitat hidràulica, garantint la màxima seguretat i fiabilitat.
• Els interruptors de límit integrats permeten la funcionalitat de protecció d'enclavament.
• Les plaques de fricció-sense amiant ofereixen un rendiment estable; la seva estructura de muntatge innovadora i única permet una substitució ràpida i senzilla.
• El sistema d'accionament de pastilles de fre adopta una estructura de barra d'enllaç, que garanteix un espai lliure uniforme entre la superfície de la placa de fricció i la cara de l'extrem de la roda quan es deixa anar el fre. Això elimina el problema històric de les pastilles de fricció que arrosseguen contra la roda de fre en l'estat alliberat.
• Construcció resistent a la corrosió-: tots els elements de fixació i passadors estan fets d'acer inoxidable per millorar la durabilitat en entorns difícils.

Els frens de rodes hidràulics de la sèrie YLBZ presenten un disseny normalment tancat, que empra molles de disc per frenar i s'acciona i s'allibera centralment per una unitat de potència hidràulica. Quan cal frenar, les molles de disc generen el parell de frenada requerit; quan es subministra oli hidràulic a pressió, la unitat de potència hidràulica comprimeix les molles de disc per desenganxar el fre.

Aquest fre normalment consta de quatre components bàsics: un conjunt giratori, un conjunt fix, un mecanisme d'accionament i un mecanisme d'ajust. El seu sistema d'accionament de pastilles de fre adopta una estructura de barra d'enllaç i els interruptors de límit també s'integren en models selectes per millorar la seguretat operativa.